La phrase du jour

Voici une idée qui vient de m'apparaitre, comme pour l'instant je n'ai pas grand chose a vous posté (arret de travail oblige) je vais une fois par semaine vous posté un dicton ou une citation célèbre


"Qui ne peut voir un autre monde est aveugle. Qui ne sait dire un mot gentil, quand il le faut, est muet. Qui est tourmenté par un trop grand désir est pauvre. Celui dont le cœur est content est riche."
Sagesse hindoue"

Quelques infos

Premières mondiales Renault Trucks à Intermat

Le constructeur français Renault Trucks présentera à Intermat (20 au 25 avril 2009 à Paris) 2 premières mondiales : un Premium Lander 8x2*6 et un Premium Lander version Malaxeur Extra-Light. La version 8x2*6 permet d’accroître la charge utile de 500 kg et présente une meilleure maniabilité grâce à un rayon de braquage amélioré de 12,5 %. Le constructeur annonce aussi un gain de consommation jusqu’à 10 % par rapport à un 8x4. Le Malaxeur Extra-Light gagne, quant à lui, 250 kg de charge utile. (MB)
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Snooper Truckmate, navigateur pour le transport

Depuis peu, un système de navigation anglais spécialement conçu pour le secteur du transport est proposé par la société Dectel, le distributeur exclusif pour la Belgique. Ce système de navigation, baptisé Snooper Truckmate, a été conçu pour éviter aux poids lourds de s’engager dans des rues trop étroites, sous des ponts trop bas ou dans des centres-villes trop denses. Le Truckmate tient compte des dimensions du véhicule et calcule aussi la route la plus économique. (MB)
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Schmitz Cargobull s'arme contre la crise

Durant le 1er trimestre, les commandes pour de nouvelles semi-remorques en Europe ont diminué de 94 %. On s’attend à un recul de 70 à 90 % pour 2009. Chez Schmitz Cargobull la production a baissé et passera de 66.000 à 10.000 unités pour l'exercice 2009. Par conséquent, la production est restreinte par des temps de travail plus courts et 350 contrats à durée déterminée ne sont pas prolongés. En outre, 500 des 4000 employés seront licenciés, si possible sans licenciements secs. «Schmitz Cargobull peut fort heureusement compter sur une base financière saine et peut supporter un exercice déficitaire en 2009/2010 sans mettre en danger la pérennité de l’entreprise.», déclare Ulrich Schümer, président du conseil d’administration. «Nous ne braderons en aucun cas les prix de manière pernicieuse, car les clients attendent en tout premier lieu un produit de qualité et cela fait partie de notre stratégie à plus long terme.» (HDS)
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Quelques infos

Marché belge : -36 % en tracteurs, … + 8 % en porteurs

Le marché belge des poids lourds continue à bénéficier des dernières immatriculations en masse des porteurs commandés en 2008. On a en effet immatriculé 1768 porteurs durant les trois premiers mois de l’année, soit 8.2 % de plus qu’en 2008. Le marché des tracteurs poursuit par contre sa chute à 1347 unités, soit – 36 %. Globalement, le marché recule donc de 17 %, ce qui est nettement moins que dans la plupart des pays européens, mais ne reflète pas la tendance des prises de commande, où la baisse est actuellement estimée à 60 % par rapport à trois mois exceptionnels de 2008 il est vrai. Du côté des marques, Mercedes continue à défier la crise en immatriculant 43 % de porteurs et 15 % de tracteurs en plus. MAN fait pratiquement de même en porteurs, mais toutes les autres marques reculent de 90 à pratiquement 200 unités en trois mois. Renault Trucks retombe même à moins de 5 % de parts de marché. (CY)

Coucou tout le monde

Bonjour a tous et toute, je passe vous faire un petit coucou pour vous montrer que le blog tourne toujour ,mais bon la je suis en maladie jusqu'a la fin du moi , et des que je reprend le travail, il y auras de nouvelles photo et de nouveaux article , soyez patient, merci a tous ceux qui sont fidèle a mon blog et a bientot

Les rigolotrucks

Et si ca existait, vous croyeriez vous capable de roulé avec ???...........

Et bien pourquoi pas , c'est une idée a fournir au constructeurs !!

Le camion au crayon

Bernard

Willeme

Unic

Chevrolet

Scania Vabis

Voici quelques dessins que j'ai trouvé sur un site internet, je les trouve tellement bien fait que je me suis permis de vous les faire partagé

Un ti coucou

voici deja 3 semaine que je suis a l'arret, les deux premierres par manque de travail, et la suite par choix, en vue du manque de travail actuel, j'ai pris la decision de reprendre ma santée en main.ceux qui me connaissent bien me diront qu'il est temps , et ils ont raison !travailler c'est vrai qu'a l'heure actuelle c'est tres importanty, mais faut 'il encore pouvoir le faire dans les conditions requise au bon fonctionement de ce qui nous est appartit comme tâchesJe ne cache pas que moi je ne remplis plus tout a fait ces condition , probleme de sur poids, de surtenssions, et de plus retention d'eau importante , tout ca a à peine 36ans !!!Voila pourquoi il est temps de pensé un peu a moi et laisser mon boulot legerement en retraitdonc ne vous étonnez pas de ne plus voir de recapitulatif de semaine, c'est normalJe serais content de pouvoir vous en remetre mais a ce moment la je serais en bonne forme pour reprendre la route, mon medecin lui meme m'a affirmer que si je ne regardais pas a moi , je risquais la crise cardiac a n'importe quel moment ( ca peut survenir du jour au landemain sans que personne ne s'y attende) et je trouve que j'ai encore bien le temps avant de céder ma place a quelqu'un d'autresEn attendant bonne route a tous et toutes

Quelques anciens clichés

Photo faite du pont qui surplombe la zone industriel de Bâle (Suisse) en venant de Wiel am Rhein (Allemagne)


Photo prise sur le pont arriere du bateau de la Norfolk line au depart de Dunkerque


Sur cette mème compagnie mais sur un plus ancien bateau a l'arrivée a Douvre

Ici nous sommes sur une autre compagnie (trans-Europe) qui effectue la traverssée de Ramsgate (Angleterre ) vers Ostende (Belgique)

Nous revoici a l'entrée du port de Douvre au debut de soirée

Peu bouloté

Cette semaine, apres mon retour de Tchequie (suis rentre lundi soir) je n'ai quazy plus rien fait !!!Mardi matin, je suis allé deposé mon container a Zeebrugge puis je suis allé cez P&G a Mechelen pour faire un échange de remorque et monté a Euskirchen, seulement quelques minutes apres avoir quitté Mechelen, j'ai recu un mesage me disant de rentrer chez moi car il n'y avait pas de retour Donc comme prevu le mercredi je suiis allé déposé la remorque chez P&G a Euskirchen et la j'en ai repris une pour Manchester via Zeebrugge J'ai pris la route pour Zeebrugge et la pareil que le jour avant , retour maison, jeudi je n'ai mème pas rouler , je suis sagement rester chez moi comme un grand Ce vendredi matin, je suis alle a Zeebrugge déposé le container et reprendre un vide, puis suis allé change de remorque a Zeebrugge mème et retour maisonPas vraiment passionant comme semaine mais bon faut faire avec La semaine prochaine , ma semaine se passera a la maison !!!

Mon camion a l'échelle 1/25èm

Voici mon camion ( du temps ou je tirais un frigo pour Norfolk line)


Et le voici a l'echelle 1/25èm que je me suis fais faire par un amis (qui n'est pas manchot dans son domaine hihihi)


Superbe travail non ?