Voila une petite semaine tranquille qui s est achevée , une de plus qui me rapproche de la retraite (tant attendue lol)
Ça a été plutôt cool cette semaine , y a pas eu de stress nul part , des semaine comme il en faudrait un peu plus souvent , on arrive pour chargé , on chargé sans attendre ni sans se prendre la tête parce qu'on est en avance et qu'il faut attendre et tout des petit détails comme ca qui font que le métier devient par moment super chiant !!!
Non cette semaine a été nickel sur ce plan la
Le seul hic ça a été le temps qui lui par contre devient tout doucement dépriment (faut se faire a l'idée que l'été c est fini ! snifff)
En échange on va bientôt pouvoir faire de belle photo dans la neige mdr
Les beaux voyages comme on faisait avant me manque un peu bien que partir trop loin ne m'interesse plus vraiment, je me dit qu un de temps a autre ca change un peu mais je ne sais pas ce qui se passe je doit avoir une tete a tourné autour de l'église pour le moment mais bon l'avantage est que je suis sur d'etre le weekend chez moi lol
 voici quelques photos de la semaines..................

Quelques collegues

Tout sur le nouveau DAF X

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C'est la principale nouveauté du salon IAA qui n'ait pas été dévoilée avant le salon (et Paccar sait comment garder un secret...) : DAF Trucks a présenté son nouveau XF ce matin. Et après des années de stagnation stylistique (qui n'ont pas empêché DAF de progresser chaque année sur le marché européen), le nouvel XF s'inscrit résolument dans la modernité :
- la cabine conserve sa forme cubique qui lui garantit un volume intérieur optimal, mais avec une face avant entièrement neuve,  plus aérodynamique dans sa partie basse et arborant une grille de calandre beaucoup plus grande (pour augmenter les flux d'air nécessaires au refroidissement du moteur). On y remarque aussi les phares LED (en option)
- l'intérieur de la cabine est aussi entièrement neuf : tableau de bord, sièges et volant sont neufs, la pédale de frein est désormais suspendue et le plancher n'est rehaussé que de 3 cm par rapport à la cabine actuelle du XF. Le volume maximal de la cabine est de 12.6 m³ en version Super Space Cab, avec une hauteur intérieure de 225 cm qui ne connaît pas son pareil sur les véhicules concurrents. Les couchettes sont également allongées à 220 cm maxi.
- au rayon motorisation, le DAF XF fait appel à la nouvelle génération du moteur Paccar MX qui offre 410, 460 et 510 ch.
- le châssis est neuf et a permis de conserver une capacité maxi de 1500 litres pour les réservoirs de carburant, notamment en positionnant le réservoir d'AdBlue sous la cabine. Les nouveaux essieux disposent d'une suspension Stabilink qui intègre une fonction anti-roulis.
- DAF offre enfin un systeme d'aide à la conduite économique performant, le DPA (Driver Performance Assistant) qui combine analyse du style de conduite et conseils en temps réel, y compris sur la pression des pneus et la position des déflecteurs.

source Truck&Business 

Nouveauté

Voici les premiere photo du nouveau DAF XF  ainsi que celle du nouveau Iveco Stralis  présenté au salon de Hanovre