vendredi 29 décembre 2006
Les camions de nos parents (vol 3)
Voici un Scammell Crusader de 1975 cette marque fut reprise par DAF en 1987 et cessa ses activitée definitivement en 1988
La un camion Albion mais comme je l'ai deja dis sur cette marque il n'y a pas beaucoup de renseignement
Ici unPeterbild 351 conventionel de 1980
Toujour un Leyland mais un Riever de 1976
jeudi 28 décembre 2006
De port en port........2
Voila nous quittons cette ambiance marine pour reprendre la route et aller livrer a une trentaine de km de la a Seham un autre petit port mais plus industrialiser celui la
Voici d'ailleur le marché au poisson ou "Sea food market"(en langage otoctone loll)
Ca me fais pense au marche matinal de Oostende mais en plus anglish
Ici, avec le partere qui est pose derriere le phare on voit bien que la peche est l'activitée principale de ce port
Enfin, apres un peu plus de 15H de traversée nous entrons enfin dans le petit port de Newcastel
Un tres jolis petit port de peche, avec une jolie ruine d'abbeye qui vous acceuille des l'entrée dans le port
Voila nous quittons Ijmunden et des tas de gens font aurevoir au quelque touristes qui on embarquer parmis les camions, ca faisait un peu ambiance "la croisiere s'amuse" si ce n'est que je ne me suis pas forcement amuser etant le seul sur tout le bateau a parler francais
He oui j'etait perdu au beau milieu de tout ces Hollandais et ces Allemend mais bref ca allais, en echange le bateau etait tres classe
La nous croisons un remorqueur avant de sortir du port de Ijmunden
Felixtowe-Scheveningen
La nous sommes a la sortie du port de Scheveningen en Hollande, c'est la aussi que beaucoup de chauffeur tractionaire vienne deposer les remorque pleines et reprennent des vide pour aller recharger a gauche et a droite
La nous ne sommes pas encore a quai, mais on vois bien le port de Scheveningen
Je precise que le port de Scheveningen apartien a la compagnie Norfolk line
Comme le port de Scheveningen est un petit port de peche on y voit encore beaucoup de petit chalutier demarer au lever du jours quand nous arrivon pour debarquer
Ici vous apercevez bien mon camion qui est garer parmis les remorque sur le flanc droit du bateau
Des remorques de Norfolk line qui attendent soit d'etre embarquée sur le bateau ou d'etre accrocher par un tractionaire afin d'etre chargée ou dechargée
Ce bateau n'est pas un ferry ordinaire car en principe il n'embarque que des remorque seul et sans tracteur
Mais comme il y a 12 cabines sur le bateau il embarque 12 camion complet
La traversée de Felixtowe (ou nous sommes) vers Scheveningen (ou nous allons) dure environ 8 a 9h suivant la meteo
mercredi 27 décembre 2006
Aie aie aie
Ce pays etant peuplé d'une grosse partie de voleur, vous ne pouvez pas faire une coupure sans vous faire découper les baches ou carement vider les reservoir
Cette fois ci je faisais ma coupure de nuit juste au bord de l'autoroute M25 dans la sortie de West thurok ou il y a place pour garer un ou plusieur camion mais voila le resultat
Total 9 coupure tout au long de la remorque
Manchester
Vue de l'entrée principale du stade
Et quesqu'y pourait mieux illustrer Manchester que le celebreManchester United Stadium ?
La une belle eglise en plein milieu de Manchester
Voici l'universitée de Manchester
Ici cette construction bizard (et qui ne resemble pas a grand chose) va devenir un des derniers hotel Hilton, a l'heure qu'il est ,il est completement ini et ouvert
Ici nous entrons dans la banlieue de Manchester, par l'autoroute A6 nord qui vien de Birmingham vers l'Ecosse
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