Le Berliet T100 n°3

Le troisième T100, construit en 1959 de couleur rouge à l'origine , était un 6x4 (10 roues) équipé d'une benne de chantier. Il fut repeint en jaune et employé de 1960 à 1964 à la mine d'uranium de Bessines-En-Gartempe (Haute-Vienne) pour l'extraction du minerai destiné à l'énergie atomique.Il retourna à MONPLAISIR en 1965 et sera mis à la disposition de l'entreprise BEDEL pendant un an sur un chantier autoroutier dans la Drôme.De retour au centre d'essai de LA VALBONNE pour une série de tests il fut ensuite exposé plusieurs mois sur un parking de l'autoroute A6 à SAINT-VALLIER avant de retourner à LA VALBONNE pour y être remisé et ferraillé



FICHE TECHNIQUE

Poids à vide : 75 tonnesCharge utile : 80 tonnesPoids total en charge : 155 tonnesCarrosserie : benne d'enrochement basculante hydraulique de 50 m3 MARREL avec protège cabine.Longueur : 11,40mEmpattement : 4,60m et 2,50mLargeur : 5,40mMoteur : 12 cylindres en V à 60° CUMMINGS diesel type VT12bi de 30 litres de cylindrée (28022 cm3). Régime 1800tr/mn. Deux turbo-compresseurs sur échappement (un par groupe de six cylindres). Puissance 700ch. Poids 2,5 tonnesEmbrayage à commande pneumatique ANF avec boîte à 4 vitesses avant et 2 arrièreEssieu avant en acier moulé uniquement directeur. Deux ponts arrières moteurs en configuration 6x4.Suspension par ressorts à lames avec amortisseurs hydrauliques et barres de torsion.Freinage de technologie aéronautique MESSIER. freins à disques sur les trois essieux.Direction assistée MESSIER. Rayon de braquage 12,80m.Réservoir de gazole à droite de 650 litres.Pneumatiques MICHELIN 27x33 G jumelés à l'arrière